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新开铺站换心京广线按下暂停键【消息】

发布时间:2020-09-16 03:40:43 阅读: 来源:树脂胶粉厂家

该站计算机联锁改造,途经列车“让路”230分钟 改造后将提升行车效率,为春运减压

京广线新开铺站,电务施工人员正在进行信号机灯位显示对位试验。 王极 供图

1月15日早上6时,京广线新开铺站已经一派繁忙景象。当天,经过中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段120余名干部职工连续3个多小时的紧张施工,随着最后一项信号机联锁试验完毕,该站计算机联锁改造施工圆满完成。

据悉,为保障春运列车通行安全准点,新开铺站计算机联锁设备改造施工全面铺开。“此次计算机联锁改造升级,站内所有信号设备将拆旧换新,是今年规模最大的一次。为此,集团公司专门安排了230分钟的‘天窗’时间。”长沙电务段段长张志斌说。

■记者 和婷婷

通讯员 王极

现场

凌晨3点多起床,抓紧“天窗”时间施工

施工当天,长沙气温1℃,下着雨。所有参与施工的干部职工克服低温、“连轴转”等多个困难,3时30分起床,4时到达施工地点,按照室内外作业分工,提前熟悉当日作业内容,为施工的顺利完成做好各项准备。

“区间测码组,X1LQG请测码,XJM请测码。”机械室内,对讲机里传来站外施工人员的喊话。

“X1LQG为1700-1赫兹,XJM为14.7赫兹……”测试人员迅速检测数据给予回复。

9时20分,测试员在工作表上一项一项签字确认,该段信号试验室主任罗海洋介绍:“在施工过程中,我们安排技术干部重点对既有区间电源屏、站内与区间结合电路修改等方面进行‘一对一’盯控。严格落实 ‘一人试验、一人核对、一人盯控’制度,做到‘试验一项、销号一项’,确保全站设备联锁关系正确无误。”

影响

途经该站的客货列车均按下“暂停键”

上午10时,距离“天窗”结束还有5分钟,运转室气氛更加急促紧张,各岗位人员在狭窄的走道中穿梭喊话:“新开铺站计算机联锁改造施工销点时间为10点5分,各单位注意确认线路作业人员迅速下道……”

10时5分,施工结束,所有施工人员撤离轨道,在站台集合,清理工具装备。调度室里,线路显示屏中大量等候的列车申请放行。调度员有条不紊,手脚麻利地开放线路。

10时19分,货车25002次与客车K535次在新开铺车站交会通过。

据了解,系统升级期间,途经该站的客货列车均按下“暂停键”,待施工结束后,即可恢复正常运行。

效果

将有效缓解春运期间京广线的运输压力

“升级后的系统将更安全更稳定,大大缩短了新开铺站的列车运行间隔,进一步提升了行车效率,能有效缓解春运期间京广线的运输压力。”张志斌说。

据悉,此次新开铺站计算机联锁设备改造施工,是将该站既有的TYJL-II型微机联锁升级改造为TYJL-ADX型计算机联锁。针对此次施工改造涉及设备多、施工工期长、天气寒冷、联锁试验复杂等情况,该段严密部署、精准策划,围绕施工安全、施工组织、风险控制、施工应急、联锁试验等方面制订了行车安全、人身安全、施工配合等方案,明确安全关键点24处、注意事项15条,为施工安全有序进行提供了有力保障。

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