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2014年11月港口煤炭市场运行情况分析-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:39:33 阅读: 来源:树脂胶粉厂家

2014年11月港口煤炭市场运行情况分析

11月份港口煤市运行情况

港口煤炭发运量基本平稳。进入11月份,气温下降,冬季取暖用电需求逐步增加,电厂煤炭日耗也有所回升。但是,由于电力需求增长整体放缓,电厂煤炭日耗仍明显偏低,而煤炭库存水平又整体偏高,电厂电煤采购积极性并未显著提升。另外,由于国际煤价持续低位运行,对于11月初龙头煤企再度带头上调煤价15元/吨这一做法,部分发电企业有所抵触,从而在一定程度上影响了其电煤采购和港口煤炭发运。数据显示,11月1日至26日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港三港合计日均发运煤炭约98万吨,与10月份基本持平。

铁路煤炭调入量大幅增加。一方面,10月份大秦铁路秋季检修结束之后,铁路运力得到释放;另一方面,龙头煤炭企业在11月初上调煤价的计划达成之后,信心得到一定提振,铁路煤炭发运量有所增加,最终导致11月份环渤海港口铁路煤炭调入量较10月份出现大幅增加。数据显示,11月1日至26日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港三港合计日均铁路调入煤炭近106万吨,创下今年7月份以来新高,较10月份日均调入量增加超过15万吨,增长约16.6%。

港口煤炭库存普遍回升。由于港口铁路煤炭调入量大幅增加,而港口煤炭发运量只是与10月份基本持平,11月份,环渤海各港口日均铁路煤炭调入量明显大于港口发运量,各港口煤炭库存普遍回升。数据显示,截止到11月26日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港三港合计煤炭库存1484万吨,与10月末相比,增加240万吨,增幅接近20%。

环渤海煤价上涨动力衰减。受益于龙头煤企于11月初再度带头调价15元/吨,10月30日至11月19日三周,环渤海动力煤价格指数再度连续回升,每周分别回升9元、3元和4元,累计回升16元,与龙头煤企调价幅度基本一致。但是,由于电厂煤炭日耗偏低、库存偏高,国际煤价持续低位运行,电厂煤炭采购积极性明显不高,甚至部分用户对煤企上调煤价有所抵触,环渤海港口煤炭库存再度快速回升,煤价进一步上涨阻力逐渐增加。最近一周(11月20日至26日),环渤海煤价终止上涨势头,与前一周持平。(秦皇岛煤炭网)

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